昨日，寶山鋼鐵與武漢鋼鐵股份雙雙出臺10月份鋼材價格政策，而寶鋼已經(jīng)連續(xù)兩個月上調(diào)了出廠價。

    知名現(xiàn)貨交易平臺西本新干線分析師邱躍成說，金九銀十是用鋼行業(yè)傳統(tǒng)需求旺季，寶鋼股份9、10月份接單情況較好，而寶鋼股份在10月份對主流品種價格小幅上調(diào)，符合市場預期。不過，今年的“金九”特征表現(xiàn)得并不明顯，多種不確定性因素壓制鋼材市場的需求。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢有所好轉(zhuǎn)，環(huán)比和同比均呈現(xiàn)增長。盡管如此，鋼廠的生產(chǎn)成本壓力卻沒有減輕，這也是推動鋼價上行的一個重要因素。近期由于原材料價格持續(xù)上漲，鋼廠生產(chǎn)成本面臨進一步上升的壓力。

    在成本高企的情況下，板材生產(chǎn)企業(yè)整體盈利情況仍難有明顯好轉(zhuǎn)，此前市場表現(xiàn)較強的建筑鋼材價格也開始陰跌。對于鋼材后市，胡艷平稱，總體在供需基本面主導下運行，且利好稍占上風，預計月內(nèi)鋼價將以震蕩上行為主調(diào)，且板材強于長材。