一塊四噸多重的鋼板需要使用LA型橫吊起重鉗來(lái)吊,使用兩個(gè)5噸這樣的夾鉗可以吊五噸,這個(gè)額定載荷本來(lái)指的就是每2只而非單只。如果說(shuō)鋼板在七八噸左右,還用這個(gè)型號(hào),不一定是符合要求的,為避免超載建議選大于該噸位的。

原因是根據(jù)橫吊起重鉗使用方法,角度對(duì)實(shí)際載荷影響是有相關(guān)計(jì)算公式的,別說(shuō)2只,就是4只5噸的也不見(jiàn)得都能吊10噸鋼板(60°以內(nèi)可承受2倍額定載荷)。其中的計(jì)算方法和受力關(guān)系可以在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上找到相關(guān)規(guī)定,在使用時(shí)要按照廠家提供的這個(gè)參數(shù)來(lái)執(zhí)行,不僅能避免超載,也能讓該產(chǎn)品的性能達(dá)到預(yù)期。
如果鋼板較大,建議使用4只鋼板鉗,并且在上方加平衡梁。同樣,這樣的做法也是為了能實(shí)現(xiàn)更高的起吊噸位,在不超載的情況下讓其產(chǎn)生更大的功能和作用。
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一是2噸手拉單軌行車嚴(yán)禁超載使用。二是在使用單軌小車吊運(yùn)重物時(shí),嚴(yán)禁任何人員在重物下行走或工作。三是起吊重物時(shí)應(yīng)使其重心在工字鋼腹板所在平面內(nèi),否則請(qǐng)勿起吊,還......
這與單軌行車的可調(diào)節(jié)功能是分不開(kāi)的,當(dāng)單軌行車和手拉葫蘆搭配時(shí),它的輪距并不是固定死的,而是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的,擰動(dòng)中間部分的橫向螺栓,可以對(duì)單軌行車的輪距進(jìn)行大小......
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